Крюковая подвеска

Крюковая подвеска грузоподъёмный механизм соединяющий грузовой крюк с грузоподъемной машиной через систему блоков и грузовой канат. Крюковые подвески делятся на виды (одноосная, двухосная, трехосная) по типу конструкции, вид крюковой подвески определяет число ветвей каната на которых подвешена подвеска, схемы запасовки каната, числа и расположение блоков и конструкции крюка (стандартная, укороченная).

Крюковая подвеска является весьма ответственным органом грузоподъёмных машин и требует контроля и осмотра пред началом работы механизма, необходимо, что бы на элементах крюковой подвески не было трещин повреждений (щеки, крюк) и все подвижные элементы (блоки, оси, опорные подшипники) свободно вращались вокруг своей оси.

При выборе крюковой подвески основными критериями являются: грузоподъёмность подвески не должна отличатся от заданной и режим подвески должен соответствовать режиму работы грузоподъёмного механизма.

Повреждения на одном из элементов крюковой подвески должны приводить к незамедлительному ремонту, для сохранения работоспособности грузоподъемной машины и обеспечения безопасности рабочего процесса.

Строение крюковой подвески

1-траверса, 2-ручка, 3 и 14-щеки, 4-канатный блок, 5-упор, 6 и 13- подшипники, 7-простовная втулка, 8-ось,

9-оседержатель,10- масленка, 11-ограничитель,12-гайка, 15-защелка, 16-грузовой крюк