Тормоза колодочные ТКГ предназначен для установки на подъемно-транспортное оборудование.
Принцип работы тормоза ТКГ: при выключенном гидротолкатель ТЭ под действием сжатых пружин, рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива; шток электрогидравлического толкателя при этом находится в нижнем положении; при включении гидротолкатель ТЭ его поршень выдвигает вверх шток, который разжимает пружины; рычаги, освободившись от действия пружин, расходятся, растормаживая тормозной шкив.
Механическая часть тормоза состоит из следующих составных частей:
2 – подставка
3 – пружина
4, 5, 6 – рычажная система
7 – колодки
8, 9 – регулировочные винты
10 – шток
Типоразмер тормоза |
Диаметр тормозного шкива D, мм |
Тормозной момент Мт, Нм |
Масса тормоза, кг |
|||
---|---|---|---|---|---|---|
Тип |
Усилие подъема |
Напряжение, В |
||||
ТКГ-160 |
160 |
100 |
21,5 |
ТЭ-30 |
300 |
380 |
ТКГ-200 |
315 |
300 |
30 |
ТЭ-30 |
300 |
|
ТКГ-300 |
355 |
800 |
55 |
ТЭ-50 |
500 |
|
ТКГ-400 |
400 |
1500 |
95 |
ТЭ-80 |
800 |
|
ТКГ-500 |
500 |
2500 |
150 |
ТЭ-80 |
800 |
|
ТКГ-600 |
600 |
5000 |
200 |
ТЭ-200 |
2000 |
|
ТКГ-700 |
700 |
8000 |
280 |
ТЭ-200 |
2000 |
|
ТКГ-800 |
800 |
12500 |
460 |
ТЭ-200 |
2000 |