Тэг: тельфер электрический

Электрические тали, тельферы представляют собой очень широкий спектр подъемных устройств. Чтобы определить наилучшее решение, нужно учитывать все параметры, такие как режим работы (нормальное, среднее или интенсивное), скорости и особенности внешней среды. Все эти параметры позволяют нам определить в ходе исследования объекта и типа подъемного механизма, который будет установлен.

Для этого нужно знать что такое тельфер, таль электрическая. Кстати тельфер и таль электрическая это одно и то же оборудование. В документации подъемник электрический  прописан как  “таль электрическая”. Тельфером в советское время называли таль электрическую серии Т производства Болгарии, а тельферы производства СССР неофициально называли просто “таль”, “талька”. Он заметно отличался от советских аналогов меньшими размерами, стабильностью работы, надежностью, долговечностью. Грузоподъемность с очень хорошим запасом. Простыми словами тельфер “не убиваемый”.

Электрическая таль (тельфер) представляет собой устройство подвесного типа, которое осуществляет подъём груза с помощью электрического привода. Управляют тельфером с пола через гибкий кабель, снабженный пультом с пусковыми кнопками. В некоторых случаях, возможно, установка радиоуправления. Это подъемно-транспортное оборудование широко применяется в различных сферах промышленности на заводах, фабриках, складах. Также  электрические тельферы используют для комплектации мостовых одно балочных кранов (кран-балок). Электрическими талями также комплектуют и консольно-поворотные краны. Которые незаменимы на определенных участках. Например, для подачи и установки тяжелых деталей на станки.

Электрические тельферы и тали  существуют разных типов и конструкций. Основной типы различия это  тельфер с канатом или цепью. Канатные тельферы осуществляют подъём за счет наматывания на барабан троса. У цепных  тельферов барабана нет, подъем происходить за счет  цепной передачи.

Таль электрическая, тельфер Янтра серия МРМ

В производстве болгарских тельферов, современные производители взяли за основу классическую конструкцию тали электрической тип Т.

Классическая конструкция тельфера располагает редуктор и электродвигатель на противоположных краях барабана. Недостатки данного исполнения заключаются в недолговечной работе эластичной муфты. Для обеспечения долговечной работы электротельфера требуется своевременная замена упругой муфты. Зачастую пренебрегая заменой муфты, из строя выходит планетарный редуктор. Остановка грузоподъемного оборудования влечет за собой неблагоприятные последствия для предприятия.

Для обеспечения надежной и бесперебойной работы подъемно-транспортного оборудования мы предлагаем новую конструкцию тельфера. Таль электрическая, тельфер Янтра серия МРМ

Благодаря мотор-редукторному исполнению, больше нет необходимости использовать муфту и промежуточный вал. Более подробно, рассмотрим принцип работы Таль электрическая, тельфер Янтра серия  МРМ.

Таль электрическая, тельфер Янтра серия  МРМ сконструирована и испытана в соответствии с правилами "Болгарских государственных стандартов" (БДС), с правилами расчета серии подъемных механизмов, федерации европейских производителей, подъемно-транспортных механизмов (FEM) и ISO, DIN, IEC, EN.

Электродвигатель тельфера.

Механизм подъёма приводится в движение асинхронным двигателем с конусным ротором и штатным тормозом. Тормоз срабатывает при отключении электродвигателя, за счет аксиального смещения ротора, специальной пружиной. Такая конструкция обеспечивает быстрое срабатывание тормоза и надежное удерживание груза. Применение двухскоростных электродвигателей дает возможность реализовать основную 8 м/мин. и пониженную 2 м/мин. скорости подъема.

Планетарный редуктор
Планетарный редуктор осуществляет редукцию числа оборотов электродвигателя к требуемому числу оборотов барабана. Установлен с электродвигателем и вместе с ним составляют самостоятельный узел. Пробки для контроля за уровнем масла и для его слива легко доступны, что облегчает осуществлять контроль за уровнем и сменой масла.

Еще одна характерная черта передвижной тали электрической серии МРМ, это механизм передвижения.

Таль электрическая, тельфер Янтра серия  МРМ с нормальной строительной высотой.

Ходовые механизмы для тали электрической нормальной строительной высоты разрабатываются в двух исполнениях: Ходовые механизмы жесткого подвеса; -Ходовые механизмы полу шарнирного подвеса.

Механизм передвижения передвигается по монорельсовой балке согласно ГОСТ 19425-74 и DIN1025 при ширине полосы от 130 до 300 мм.
По криволинейным участкам могут передвигаться только электротали с ходовым механизмом полушарнирного подвеса. Радиус поворота указывается в паспорте тельфера.
Электродвигатели тележки передвижения оборудованы встроенным тормозом, что обеспечивает остановку груза в нужном месте и предотвращает самопроизвольное движение тельфера.

Тельферы, тали электрические с уменьшенной строительной высотой.
Во всех исполнениях электроталей с уменьшенной строительной высотой использованы ходовые механизмы жесткого подвеса (ходовой механизм не имеет возможности поворота вокруг оси, расположенной в горизонтальной либо в вертикальной плоскости). Электротали такой конструкции не могут перемещаться по криволинейным участкам.
Электрошкаф находится, на торце корпуса визуально является его продолжением, что делает тельфер более компактным и облегчает доступ к электрической части.

Таль электрическая, тельфер Янтра серия МРМ- это современная конструкция, которая обеспечит бесперебойную, надежную работу ваших подъемно-транспортных механизмов и всего предприятия.